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Genève 2015 : Porsche 911 GT3 RS

À côté de la Cayman GT4, Porsche avait amené autre chose : la nouvelle 911 GT3 RS

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Clairement, c’est une voiture prévue pour la piste ! L’homologation sur route sert juste à emmener la voiture jusqu’au circuit plutôt que la mettre sur un plateau. La 911 GT3 était déjà excellente, la nouvelle est fabuleuse : nouveau bloc moteur, aérodynamique plus efficace, perte de poids. Le résultat, c’est 9 secondes de moins sur le Nürburgring avec un chrono établi à 7 minutes et 20 secondes.

Le moteur est un six cylindres atmosphérique développant 500 ch et 460 Nm de couple. La boite de vitesses PDK a spécialement été développée pour transmettre toute l’énergie qu’offre le moteur. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 3,3 secondes tandis que le 0 à 200 km/h est effectué en 10,9 secondes. Pour vous convaincre qu’on est dans une voiture pour la course piste, on a le débrayage au volant comme les voitures de F1, le toit est en magnésium et le reste en fibre de carbone ou fibre composite. À l’intérieur, on retrouve des baquets en fibre de carbone, un harnais de sécurité 6 point, extincteur et le prééquipement pour le coupe-circuit.

Nouveauté de cette version, les roues arrière sont directrices pour passer plus vite en courbe. Je ne suis pas sûr que ça plaise aux puristes. Enfin, pour avoir vu l’aileron arrière, je peux vous dire qu’il est vraiment énorme peut-être trop même si la voiture est prévue pour de la piste. Au moins, pendant vos sorties circuits, vous pourrez manger dessus avec toute votre famille…

La commercialisation est prévue pour Mai 2015 au prix de 184 925 euros.

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